Tren AIFA-Pachuca: avances, estaciones y la fecha de llegada del primer tren
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Autoridades informan que el tren conectará 58 kilómetros y se proyecta que concluya en junio de 2027.
Redacción
El proyecto del tren de pasajeros AIFA-Pachuca registra un avance físico del 34.80 por ciento en su construcción y ha generado hasta el momento 16 mil 270 empleos directos.
Los avances fueron presentados durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum, donde se compartieron los detalles técnicos y la ruta prevista para la entrega del primer tren en septiembre de 2026.
El general Ricardo Vallejo, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Militares Felipe Ángeles, explicó que la vía férrea unirá 58 kilómetros mediante una infraestructura de doble vía electrificada. La conclusión total del proyecto está proyectada para el 30 de junio de 2027.
Obras e infraestructura del tren AIFA-PACHUCA
Los trabajos se desarrollan a través de diez frentes e incluyen no solo la construcción de las vías, sino también la edificación de una base de mantenimiento, talleres y cocheras cercanas a la estación Pachuca.
Además, se contemplan subestaciones eléctricas para energizar la catenaria, 22 puentes —19 vehiculares y cuatro peatonales—, 66 obras de drenaje transversal y ocho pasos ganaderos, lo que asegura la operatividad y conectividad de la ruta.
En cuanto a la liberación de terrenos, Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, informó que el derecho de vía troncal —que abarca la ruta del tren, estaciones y edificios auxiliares— presenta un avance cercano al 98 por ciento. Del total, 51 por ciento corresponde al derecho de vía histórico, ocho por ciento a propiedad social y 41 por ciento a propiedad privada. Núñez López agregó que continúan trabajando en los derechos de vía transversales.
Por su parte, Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, anunció que ya inició la fabricación de la flota que operará en la ruta AIFA-Pachuca.
El plan contempla la adquisición de 15 trenes eléctricos; hasta ahora se completó la maqueta conceptual, comenzó el armado del bastidor del primer bogle y se ejecutó el ensamble y pintado de la primera caja del tren. Con este ritmo de producción, se estima que el primer tren estará listo para septiembre de 2026.
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